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奔馳c200改裝AP剎車(chē)案例 沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),只有最合適

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產(chǎn)品描述:

不論是設(shè)計(jì)師犯懶,還是廠家的戰(zhàn)術(shù)策略,奔馳C級(jí)在繼承了S級(jí)的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言之后,的確贏得了不少人的芳心。相比于老款車(chē)型,奔馳C200給人感覺(jué)更加的圓潤(rùn),流暢的車(chē)身線條帶來(lái)了非常不錯(cuò)的空氣動(dòng)力學(xué)效果,0.23的風(fēng)阻系數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中也是數(shù)一數(shù)二的成績(jī)。

奔馳c200改裝AP剎車(chē)案例 沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn),只有最合適

C200 18寸輪轂加裝上AP7040六活塞卡鉗,搭配DICASE性能改裝件:DICASE 355剎車(chē)盤(pán),DICASE剎車(chē)鋼喉/油管、DICASE 7040剎車(chē)片、DICASE合頭橋瑪、DICASE合頭螺絲;

AP7040剎車(chē) 哪怕時(shí)過(guò)境遷依然是經(jīng)典,顏值高動(dòng)力強(qiáng),撩起來(lái)很給力

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