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常見改裝誤區(qū)

作者:廣州賽驅(qū) 來源:廣州賽驅(qū) 時間:2014-09-03 17:42:08 瀏覽次數(shù):

說到汽車改裝,大家都會想到、尾翼、輪轂、車身拉花等外觀或內(nèi)飾上的改變。用運而生的汽車改裝產(chǎn)品可謂五花八門,應有盡有。

說到汽車改裝,大家都會想到、尾翼、輪轂、車身拉花等外觀或內(nèi)飾上的改變。用運而生的汽車改裝產(chǎn)品可謂五花八門,應有盡有。而大部分的產(chǎn)品都強強宣稱能后提高某某性能。真的像商家所說的那樣嗎?其實不然,在您挑選得頭暈腦脹、眼花繚亂之后,您會發(fā)現(xiàn)真正能在實際使用中派上多少用場還是個未知數(shù)??纯次覀冏愿难b時存在的誤區(qū)吧:

1.盲目加裝尾翼。

加裝尾翼如今也成為了風尚,但并不是所有車型都適合安裝尾翼,因為尾翼的作用在于增加車身的穩(wěn)定性,對大排量的車來說比較關鍵,但對于小排量車型,安裝尾翼則會對車速產(chǎn)生一定影響。

尾翼屬擾流部件,如果單純加裝尾翼以達到夸張或美觀的效果,則會起到一些反面作用。因為尾翼的作用是在汽車高速行駛的情況下提高下壓力和車身動態(tài)平衡的特性,但這需要經(jīng)過仔細的調(diào)校才能達到所期待的效果。

2.改裝渦輪。

當渦輪增壓技術成為當下的一種潮流,不少人的內(nèi)心也開始蠢蠢欲動了,琢磨著給自己的車也來個渦輪增壓,但是昂貴的費用又是一座難以逾越的溝壑。

這時,神器出現(xiàn)了——電動渦輪增壓器,較低的價格、方便的安裝方法和增加動力減少油耗的功能,讓不少人掏出了自己的荷包。電機被設置到了渦輪葉片的后方,空氣被渦輪葉片吹向后方,然后再經(jīng)過一個不規(guī)則的電機和支架后才流向節(jié)氣門,其龐大的結(jié)構(gòu)會造成很大的進氣阻力,在發(fā)動機中高轉(zhuǎn)速時反而會造成進氣困難。

3.改裝整流器。

通過網(wǎng)上商家展示的汽車電子整流器內(nèi)部研究,發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)汽車電子整流器是用大電容并聯(lián)組成的電容陣,有的再加裝幾個繼電器,作為停車斷電保護。其功能都宣稱是穩(wěn)壓、整流、提高音質(zhì)等作用,但我認為其實際就是用電容陣來提高和穩(wěn)定電壓。

根據(jù)電容波峰原理,在調(diào)節(jié)器13.8V的情況下,高速行車時可能使全車電壓高達15V。這樣雖然車載行車電腦、DVD主機等電子設備上也有穩(wěn)壓,但由于車載電子設備都是工作在12V直流的范圍內(nèi),加上有電瓶的穩(wěn)壓,電氣設備的電壓適應范圍設計不會過大,必定會造成高電壓沖擊的威脅,加速電子元件老化。根據(jù)大部分汽車廠家服務規(guī)定,由于車主自行加裝設備導致車輛出現(xiàn)問題,4s是不會給予保修的。


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