如今，有車(chē)的家庭都很喜歡自駕出游，這樣一來(lái)就必須重視加油的問(wèn)題。由于各地油站的油品質(zhì)量參差不齊，不像平時(shí)固定在一些信得過(guò)的油站加油。保證自駕過(guò)程中，不會(huì)因?yàn)椤凹佑汀睌噳某鲂泻眯那?。所以?huì)把油箱加得太滿(mǎn)。
加滿(mǎn)油會(huì)增加油耗
自駕路上，有部分司機(jī)是新手，由于擔(dān)心路上加不到油，一到加油站就要求對(duì)方“加滿(mǎn)”。對(duì)此，有多年自駕經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)表示，如果行程基本在市區(qū)內(nèi)，找加油站比較方便，無(wú)須一次加滿(mǎn)。因?yàn)?，載著滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油會(huì)增加車(chē)輛自重，油耗也會(huì)隨之增加。
一般來(lái)說(shuō)，每次加100-150元為宜。特別是新車(chē)，更不宜第一次加油就加滿(mǎn)，這種做法有可能會(huì)使油浮及傳感器失靈，導(dǎo)致油表失真，尤其是加油不可以加到溢出，如果車(chē)輛油箱加油過(guò)多，連油箱口都能看到油，可能會(huì)造成油箱出氣口埋在汽油里。這樣，進(jìn)到里面碳罐處的是汽油液體而不是汽油蒸氣，對(duì)碳罐構(gòu)成危害。
其實(shí)，對(duì)于長(zhǎng)途自駕游來(lái)說(shuō)，在一些小油站加油時(shí)，加滿(mǎn)油也是一種冒險(xiǎn)行為。因?yàn)樗麄兊挠推酚袝r(shí)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，出現(xiàn)供油不暢、車(chē)輛發(fā)抖、怠速下降的現(xiàn)象。
如果在半路加油后，車(chē)輛出現(xiàn)上述癥狀，甚至熄火現(xiàn)象，多數(shù)是加入了劣質(zhì)燃油，應(yīng)立即熄火呼叫救援，如繼續(xù)強(qiáng)行駕駛很可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
別等油燈亮了再加油
與此同時(shí)，加油的時(shí)機(jī)也有部分車(chē)主掌握不當(dāng)，特別是有些車(chē)主覺(jué)得達(dá)到油表警示線以下仍然可以行駛一定里程（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） ，因此，平時(shí)養(yǎng)成了油燈亮了再加油的習(xí)慣。
其實(shí)油泵位于油箱內(nèi)，連續(xù)工作時(shí)溫度較高，油泵浸在燃油中可以有效降溫；而油燈亮?xí)r說(shuō)明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會(huì)縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡有可能燒毀油泵。尤其是行駛了3萬(wàn)公里以上的車(chē)輛更要小心，存油太少時(shí)，油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起，會(huì)造成阻塞油泵或阻斷油路的故障。
古有銀針試毒法，今天對(duì)于如何防止加到劣質(zhì)油，我們也有自己的獨(dú)門(mén)絲襪過(guò)濾絕招：在自駕游時(shí)，放上兩雙干凈的長(zhǎng)筒絲襪。一旦在郊外或鄉(xiāng)村公路等地方加油時(shí)，就會(huì)將絲襪套在油槍上至少兩層，這樣做可以有效過(guò)濾雜質(zhì)。
天熱容易引發(fā)火災(zāi)
加滿(mǎn)油會(huì)增加油耗
自駕路上，有部分司機(jī)是新手，由于擔(dān)心路上加不到油，一到加油站就要求對(duì)方“加滿(mǎn)”。對(duì)此，有多年自駕經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)表示，如果行程基本在市區(qū)內(nèi)，找加油站比較方便，無(wú)須一次加滿(mǎn)。因?yàn)?，載著滿(mǎn)滿(mǎn)一箱油會(huì)增加車(chē)輛自重，油耗也會(huì)隨之增加。
一般來(lái)說(shuō)，每次加100-150元為宜。特別是新車(chē)，更不宜第一次加油就加滿(mǎn)，這種做法有可能會(huì)使油浮及傳感器失靈，導(dǎo)致油表失真，尤其是加油不可以加到溢出，如果車(chē)輛油箱加油過(guò)多，連油箱口都能看到油，可能會(huì)造成油箱出氣口埋在汽油里。這樣，進(jìn)到里面碳罐處的是汽油液體而不是汽油蒸氣，對(duì)碳罐構(gòu)成危害。
其實(shí)，對(duì)于長(zhǎng)途自駕游來(lái)說(shuō)，在一些小油站加油時(shí)，加滿(mǎn)油也是一種冒險(xiǎn)行為。因?yàn)樗麄兊挠推酚袝r(shí)會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，出現(xiàn)供油不暢、車(chē)輛發(fā)抖、怠速下降的現(xiàn)象。
如果在半路加油后，車(chē)輛出現(xiàn)上述癥狀，甚至熄火現(xiàn)象，多數(shù)是加入了劣質(zhì)燃油，應(yīng)立即熄火呼叫救援，如繼續(xù)強(qiáng)行駕駛很可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。
別等油燈亮了再加油
與此同時(shí)，加油的時(shí)機(jī)也有部分車(chē)主掌握不當(dāng)，特別是有些車(chē)主覺(jué)得達(dá)到油表警示線以下仍然可以行駛一定里程（參配、圖片、詢(xún)價(jià)） ，因此，平時(shí)養(yǎng)成了油燈亮了再加油的習(xí)慣。
其實(shí)油泵位于油箱內(nèi)，連續(xù)工作時(shí)溫度較高，油泵浸在燃油中可以有效降溫；而油燈亮?xí)r說(shuō)明油面已低于油泵，如果每次都等燈亮再去加油會(huì)縮短油泵的使用壽命，存油太少或燃油耗盡有可能燒毀油泵。尤其是行駛了3萬(wàn)公里以上的車(chē)輛更要小心，存油太少時(shí)，油泵一旦將油箱底部的沉淀物抽起，會(huì)造成阻塞油泵或阻斷油路的故障。
古有銀針試毒法，今天對(duì)于如何防止加到劣質(zhì)油，我們也有自己的獨(dú)門(mén)絲襪過(guò)濾絕招：在自駕游時(shí)，放上兩雙干凈的長(zhǎng)筒絲襪。一旦在郊外或鄉(xiāng)村公路等地方加油時(shí)，就會(huì)將絲襪套在油槍上至少兩層，這樣做可以有效過(guò)濾雜質(zhì)。
天熱容易引發(fā)火災(zāi)
燃油如果在跳槍后停止加油，油面就會(huì)處于加油口下方的單向保護(hù)閥內(nèi)側(cè)，如果發(fā)生側(cè)面沖撞事故或翻車(chē)事故，單向保護(hù)閥就會(huì)防止燃油泄漏，避免惡性事故發(fā)生。如果燃油加到加油口能看見(jiàn)的位置時(shí)，出現(xiàn)側(cè)面沖撞事故或翻車(chē)事故就可能因加油管路內(nèi)燃油外泄而引發(fā)火災(zāi)。
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