在快要停車之前先輕輕踩剎車，等到快到停車點的時候?qū)㈦x合踩到底，然后將剎車踩到底!
考車證的你們那個時候經(jīng)常會從教練口中聽到“點剎”這個名詞，點剎是什么意思呢?先踩一點剎車，感覺車明顯減速時，松剎車(不要松完)，在感覺車快沒剎車抑制它時，再踩剎車，就這樣反復(fù)循環(huán)，就是所謂的“點剎”。
停車時，先踩離合相當(dāng)于提前斷開了發(fā)動機(jī)和傳動裝置之間的連接（與空擋道理相同），此時剎車的阻力只是作用于車輪，使車輪停止轉(zhuǎn)動，并不會影響到發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，所以不會熄火；
如果不踩離合，車輪被迫停止轉(zhuǎn)動，同時阻力通過傳動裝置傳遞到發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)無法克服如此大的阻力作用，就會停止工作，即熄火。。根據(jù)離合器的工作原理，我們可以知道，直接踩剎車時汽車是在制動系統(tǒng)制動和引擎制動的雙向作用下減速的，所以剎車距離是最短的，但當(dāng)你踩下離合后，發(fā)動機(jī)的動力輸出就和驅(qū)動橋的連接脫離，汽車就只能靠制動系統(tǒng)來減速了，因此剎車距離將增加。建議在車速很快的時候，不要先踩離合，那相當(dāng)于掛空擋，會使汽車失去控制，比較危險。即使是車速不快時，也應(yīng)該先剎車，再緊跟著踩離合，老熄火對發(fā)動機(jī)是有害的。
除了車的剎車系統(tǒng)本身相關(guān)部件、油品的檢查維護(hù)之外，駕駛員的駕駛習(xí)慣對剎車系統(tǒng)的影響也是很大的，比如在盤山公路向下無法行駛不能頻繁剎車，這樣會使剎車片(鼓)發(fā)熱而喪失剎車功能的，必須掛低擋滑行，利用發(fā)動機(jī)的牽引力輔助剎車。同時要切記：不能熄火滑行，缺少了發(fā)動機(jī)的真空助力，剎車系統(tǒng)就等于“殘廢”。
